Lidmašīnā jūs dzerat izlejamo alu: kā tas bija iespējams
Lidmašīnā jūs dzerat izlejamo alu: kā tas bija iespējams

Video: Lidmašīnā jūs dzerat izlejamo alu: kā tas bija iespējams

Video: Lidmašīnā jūs dzerat izlejamo alu: kā tas bija iespējams
Video: The Truth About Draft Beer 2024, Marts
Anonim

Kurš nekad nav sapņojis garajos un garlaicīgajos lidmašīnu braucienos no elkoņa līdz elkonim ar apjomīgo sēdekļa kaimiņu, lai spētu atsvaidzināt ķermeni un garu ar blondu, burbuļojošu, svaigu izlejamo alu, ar tām skaistajām vieglajām putām un dzirkstošo, kas ir pati par sevi ir prelūdija veldzei?

Nu visiem šiem sapņotājiem lidmašīnā iemalkotais svaigi slaucītais alus līdz šim ir bijusi mirāža, kas hermētiski izlikta sapņu atvilktnē, un patiesībā jāapmierinās ar vispieticīgāko alu skārdenē, ko mēs visi zinām. būt par izlejamo alu kā anonīmi šķēles ir Murazzano tomā.

Taču drīz kaut kas jauns varētu paspilgtināt mūsu izslāpušos gaisa ceļojumus.

Nīderlandes uzņēmums KLM faktiski Riodežaneiro olimpisko spēļu laikā noslēdza līgumu ar Heineken, kas ļauj noteiktos lidojumos pasūtīt atspirdzinošu izlejamo alu.

Apsveicams nodoms, bez šaubām, taču jāatceras, ka starp teikšanu un darīšanu ir jūra vai šajā gadījumā debesis, un izlejamā alus pasniegšanu lielā augstumā nav tik vienkārši, kā šķiet, tā patiešām ir virkne. nenozīmīgām problēmām.

Pirmo problēmu sauc par CO2. Faktiski oglekļa dioksīds, kas nepieciešams, lai dzēriena pieskārienu un paceltu to no kolonnas uz dozatora krānu, komplektā ar vilinošiem burbuļiem, nav elements, ko var transportēt ar lidmašīnu.

Izslēdzot dārgo anhidrīdu, tika izmantots tikai gaisa spiediens, jau zemāks augstuma dēļ, tāpēc bija nepieciešams to vēl vairāk saspiest, lai netiktu glāzē, nevis dzirkstošs un putojošs alus, anonīms šķidrums un nevis plkst. visi aicinoši.

Turklāt šaurajās lidmašīnas telpās nebija iedomājama jebkādas dzesēšanas sistēmas izvietošana, kā rezultātā Amsterdamas lidostā alus mucas būs jāpiekrauj jau iepriekš atdzesētas; ar acīmredzamām sekām, ka, ja tieksme pēc alus mūs piemeklētu nevis uzreiz pēc pacelšanās, bet gan mājas taisnē, kā tas būtu visdrīzāk, kārotais alus varētu sasniegt mūsu garšas kārpiņas jebkas, izņemot svaigu.

Turklāt nevarētu pat justies tā komfortabli triumfējoši satvert rokās klasisko krūzi vai stikla krūzi, kas acīmredzamu drošības apsvērumu dēļ aizliegta lidmašīnā, bet gan būtu jāsamierinās ar trūcīgām plastmasas glāzēm, kas apvienojumā ar atšķirīgo uztveri garšas, kas rodas lielā augstumā, tās var mainīt, nevis pozitīvā nozīmē, garšu, kas jums tik ļoti patīk.

Bet vai ar šīm mazajām neērtībām pietika, lai ierobežotu aviokompānijas iniciatīvu, kas ir tik daudz darījusi, lai uzlabotu mūsu ceļojumu kvalitāti?

Par laimi nē, un vienīgā iniciatīva joprojām būs veiksmīga. Tad mums būs jāatsakās no maldiem par pilnību un pārspīlētām prasībām: apmierinoties ar plastmasas glāzēm un ne vienmēr optimālu temperatūru, mēs saskarsimies ar gaisa satiksmi ar mierinošu domu, ka varēsim baudīt jauku, tikko izdzertu alu.

Tāpat kā bārā.

Ieteicams: